1. Reduktor řady G je plně uzavřený a mechatronický design s plnou životností;
2. G plně uzavřený převodový reduktor se spirálovou převodovkou s tvrdým povrchem zubů, nízkou hlučností a vysokou účinností;
3. Reduktor má výhody celkové struktury, nízké hmotnosti a silné přizpůsobivosti;
4. Lze připojit elektromagnetickou brzdu.
Převodovka řady Ch (malá integrovaná konstrukce, rychlá výroba a příznivá cena)
1. Když je výstupní hřídel reduktoru 18, 22 a 28, tělo je vyrobeno z hliníkové slitiny a ostatní materiály jsou litina
2. Převodovka reduktoru je vyrobena z 20CrMo, kalena a temperována na 21 stupňů a poté podrobena vysokocyklovému tepelnému zpracování na tvrdost 40 43
3. Ozubená hřídel reduktoru je zpracována přesným frézováním na lyžích a přesnost převodu je stupeň 1 až 2
4. Zkušební těsnění hřídele reduktoru je hlavně vysokoteplotní těsnění Viton, které může zabránit tomu, aby mazací olej proudil zpět do reduktoru
5. Před opuštěním továrny společnost přidala mazací tuk bt-860-0.Za normálních podmínek není nutné měnit mazací tuk po dobu 20 000 hodin.Při provozu za zvláštních podmínek prostředí, jako je vysoká teplota, dlouhodobý provoz, nárazové zatížení atd., je však frekvence výměny oleje 10 000-15 000 hodin a mazací olej je třeba pravidelně doplňovat.
Údržba je velmi důležitá pro prodloužení životnosti redukčního motoru.Každý si jednou provždy rád koupí redukční motor.Bude to trvat deset nebo osm let.Je to mnohem jednodušší.Stroj je však také potřeba řádně a pravidelně udržovat, aby produkoval vyšší hodnotu.Jak tedy potřebujete udržovat běžně používaný redukční motor?
Pro zajištění normálního provozu redukčního motoru je nutné udržovat redukční motor v čistotě, pravidelně čistit prach a cizí předměty na povrchu redukčního motoru, pravidelně kontrolovat provozní stav mazacího oleje a pravidelně čistit víko ventilace. .
1、 Výběr mazacího oleje pro redukční motor
Mazací olej může snížit vzájemné opotřebení mezi ozubenými koly redukčního motoru, zabránit přehřívání karoserie a prodloužit životnost redukčního motoru.
1. Po prvním použití a provozu po 300 hodinách je třeba vyměnit redukční motor za nový olej a poté je třeba olej vyměnit každých 2500 hodin;Věnujte pozornost pravidelné kontrole kvality a množství oleje během používání.Pokud má olej nečistoty, stárnutí a znehodnocení, je nutné jej kdykoli vyměnit.
2. Převodový olej musí být pevné značky a modelu a nesmějí se míchat různé značky, čísla nebo typy oleje.
3. V procesu výměny oleje nejprve vyčistěte vnitřek redukčního motoru a poté vstříkněte nový olej.
4. Je-li teplota oleje příliš vysoká (nad 80 ℃) nebo je během používání slyšet abnormální hluk, musí se okamžitě zastavit.
5. Pravidelně kontrolujte únik oleje, teplotu oleje a výšku hladiny oleje.V případě úniku oleje, vysoké teploty oleje nebo nízké hladiny oleje přestaňte používat a zkontrolujte příčinu, opravte nebo vyměňte olej za nový.
2、 Denní údržba redukčního motoru
1. Redukční motor musí být pravidelně revidován.V případě abnormálního nebo výrazného opotřebení je nutné okamžitě přijmout účinná opatření.Po výměně nových dílů se nejprve provede provoz naprázdno a formální použití se provede poté, co se potvrdí, že je normální.
2. Uživatel musí vytvořit přiměřený systém údržby a pečlivě zaznamenat provozní stav redukčního motoru a problémy zjištěné při údržbě.
3、 Denní údržba redukčního motoru
1. Pokud není redukční motor instalován a používán okamžitě, musí být skladován na suchém a bezpečném místě;Při dlouhodobém skladování a následném použití kontaktujte technický personál výrobce, aby provedl příslušná opatření nebo jej použijte po renovaci.
2. Pravidelně čistěte olejový filtr a odvzdušňovací uzávěr;Po první výměně oleje se zkontroluje dotažení upevňovacích šroubů a následně každá další výměna oleje.
3. Zhruba jednou ročně proveďte komplexní kontrolu redukčního motoru.
PS! Nedemontujte ani nevyměňujte zařízení, dokud neodpojíte napájecí zdroj.