1.Tichý provoz, vyšší efektivita dopravy
2,9 V-drážky, více možností PJ poly-V řemenu
3. Aplikace pro střední a vysokou rychlost, lehkou a střední zátěž
Aplikace silového dopravního bubnového stroje byla poprvé aplikována v zahraničí a jeho vývoj je také poměrně rychlý.S rozvojem a zdokonalováním výpočetní techniky, komunikační techniky, řídicí techniky a detekční techniky, stejně jako s jejich univerzálním uplatněním, zahajuje vývoj silových válečkových dopravníků také diverzifikovanou éru.Existuje mnoho typů silových válečkových dopravníků, jako je trubkový pásový válečkový dopravník, pásový dopravník s vysokým sklonem, pásový dopravník s prostorovým otáčením a tak dále.Vývoj sice zaostává, ale nezůstal pozadu.Výzkum a vývoj nových technologií a nových produktů dosáhl značných výsledků.Například výzkum a vývoj teleskopického pásového dopravníku, výzkum a vývoj velkoúhlového a dálkového pásového dopravníku a použití programovatelného ovladače hrají velkou roli při podpoře a vedení vývoje technologie silových válečkových dopravníků.
U silového válečkového dopravníku se k monitorování rotace většinou používá řídicí systém podzemního válečkového dopravníku.Řídicí systém podzemního válečkového dopravníku je ideálním automatickým systémem pro těžbu a dopravu nerostů.V kombinaci s moderní informační komunikací zajišťuje nejen hladký průběh podzemního provozu, ale také zvyšuje efektivitu výroby a realizuje dobré ekonomické výhody řízení.Využití mechanického automatického řízení zároveň také efektivně zajišťuje konstrukci, maximálně snižuje náročnost výroby a řízení a má dobrou spolehlivost.